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전고체 배터리 투자 미뤄라? “6월에 판 바뀔 트리거 온다” 유료 전용
2차전지 투자자라면 지난해 뜨거웠던 여름을 기억할 것이다. 에코프로·포스코홀딩스 등 2차전지 주가 급등에 환호했지만, 이내 환호성은 탄식으로 바뀌었다. 전기차 수요 둔화 우려와
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연세대 이상영 교수팀, 영하 40도에도 얼지 않는 아연전지 개발
(왼쪽부터) 연세대 이상영 교수, 고려대 곽상규 교수, 연세대 김홍이 박사(제1저자), 고려대 이경민 박사(제1저자) 연세대학교 화공생명공학과 이상영 교수 연구팀이 고려대 곽상규
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전기연, 국가연구개발 우수성과 100선 최우수 배출
국가연구개발 우수성과 100선 '최우수'에 이름을 올린 한국전기연구원 이차전지연구단 한국전기연구원(KERI)의 이차전지 및 나노 3D프린팅 분야 성과가 ‘2023년 국가연구개발
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화재 걱정 없는 수계 아연전지 상용화 가능성 열려
사진 왼쪽부터 연구 제1저자인 경희대 전자정보융합공학과 Wang Tian, 전자공학과 유재수 교수 경희대학교(총장 한균태) 웨어러블융합전자연구소 유재수 교수 연구팀(제1저자 경희
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2차전지, 에코프로만 아니? 증권사가 본 알토란 종목들 유료 전용
「 ‘2차전지’ 」 올해 주식 시장에서 가장 ‘핫’한 단어죠. 주식 투자자가 아니어도 한 번쯤 들어봤을 법한데요, ‘2차전지=대박’이라는 등식이 떠오를 정도죠. 그럴 법도 합
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LS, 엘앤에프와 새만금에 전구체 공장 설립…“배·전·반 첫 단추”
구자은 LS그룹 회장이 지난 3월 27일 충남 아산에서 열린 토리컴 황산니켈 공장 준공식에서 황산니켈 생산 공정을 살펴보고 있다. 사진 LS그룹=연합뉴스 LS그룹이 양극재 기
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[조평규의 중국 컨설팅] 중국의 이차전지 산업과 우리의 대응
중국은 오래전부터 이차전지의 핵심 광물은 물론 중요한 소재인 양극재, 음극재, 분리막, 전해액에 대한 기술을 내재화하고 원가경쟁력 우위를 바탕으로 글로벌 시장에서 공급망을 장악해
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“에코프로 초격차 기술 없다” 두 배터리 박사의 ‘팩트체크’ 유료 전용
■ 🔋2차전지연구소 「 ‘2차전지 연구소’는 이런 독자들에게 추천합니다. 미래가 유망한 산업에 투자하고 싶지만 어디서부터 시작해야 할지 모르겠다. 애널리스트 보고서는 읽어도
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에코프로 왜 떴는지 궁금해? “2차전지, 셀·소재 주목하라” 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지 연구소
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“우린 코발트 없이 달린다”…韓 위협하는 中 배터리업체 유료 전용
전기차의 핵심은 ‘배터리’다. 배터리는 리튬·니켈·코발트·망간 등으로 만든다. 이들이 배터리 성능과 주행 거리, 에너지 밀도를 결정한다. 전기차의 그레이드(등급)가 ‘광물’에 달
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인간관계 오래 가려면 ‘배터리 스와핑’처럼 교류 활발해야
━ 인문학자의 과학 탐미 인문학자 2019년 넷플릭스에서 공개한 ‘로스트 인 스페이스’에서 로빈슨 가족은 자원의 고갈과 오존층 파괴로 이주할 만한 장소를 찾아 우주로 떠난
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전기연구원. 부산대와 하이브리드형 레독스흐름 전지 개발
한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 박준우 박사팀과 부산대 박민준 교수팀이 기존 레독스흐름전지의 한계를 뛰어넘는 기술을 개발해, 관련 논문이 우수한 평가를 받아 국제 저명
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KERI 그래핀 기술, 국가연구개발 성과 최우수 선정
한국전기연구원(KERI)전기재료연구본부의 ‘미래 모빌리티 배터리 및 전장부품용 금속 그래핀 복합전극 개발’ 성과가 ‘2022년 국가연구개발 우수성과 100선’에 이름을 올렸다.
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영풍, 건식용융 방식 폐배터리 재활용 시험공장 세계 첫 가동
㈜영풍의 2차 전지 리사이클링 파일럿 공장 건식 용융로에서 작업자들이 조업 중이다. 비철금속 기업 ㈜영풍이 세계 최초로 건식용융 방식의 폐배터리 재활용 파일럿(시험) 공장 가동을
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‘리튬만 쏙쏙’…영풍, 폐배터리 재활용 새 공정 세계 최초 개발
㈜영풍 석포제련소 3공장 내 2차 전지 리사이클링 파일럿 공장 건식 용융로에서 작업자들이 조업하고 있다. 사진 영풍 비철금속 기업 ㈜영풍이 세계 최초로 건식용융 방식의 폐배터
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배터리 논문 한편으로 70억 따낸 하버드대 중국인 사제
하버드 대학의 중국인 교수가 본인 연구실의 중국인 박사생과 함께 전 고체 배터리를 개발했다. 이 배터리는 3분 만에 완충되고, 1만 회 이상 충·방전이 가능해 전기차 업계의 게임
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화재 걱정 없는ESS,수계아연전지 핵심기술 개발
최근 대부분의ESS는 이차전지 중 기술 성숙도가 가장 높은 리튬이온전지를 채택하고 있다.하지만 화재의 위험성으로 인해 대용량의 전력을 저장하는ESS에는 적합하지 않다는 지적을 받
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[Biz & Now] 롯데케미칼, 미 음극재 개발 스타트업과 MOU
롯데케미칼이 미국 전기차 배터리 스타트업과 손잡고 현지 시장에 진출한다. 롯데케미칼은 리튬메탈 음극재 개발 스타트업인 소일렉트와 합작회사(JV) 설립 등에 관한 업무협약(MOU)
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“190조 시장 공략”…롯데케미칼, 美 배터리 스타트업과 합작사 설립
롯데케미칼은 차세대 배터리용 핵심 소재로 주목받는 리튬메탈 음극재 및 고체 전해질 개발 스타트업인 '소일렉트'와 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. [사진 롯데케미칼]
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[돌아보는 중국 경제] 2021 중국 10대 ‘확장’ 산업 (下)
⑥ 태양광 제조 (146% 성장) 태양광 제조업은 업 스트림에서 다운 스트림으로 주로 실리콘 재료, 실리콘 웨이퍼, 배터리 셀 및 모듈의 네 가지 요소와 유리, 은장 및 다이아몬
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한국전기연구원, '희생양극' 및 '인듐음극' 기반 장수명 전고체전지 개발
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 김병곤 박사팀이 ‘희생양극’과 ‘인듐음극’을 도입하여 안정성과 수명 특성이 크게 향상된 황화물계 차세대 전고체전지 개발에
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“한번 충전해 700㎞ 주행, 차세대 배터리 한국서 생산”
치차오 후 SES CEO. [사진 SES] 차세대 배터리 분야에서 3대 스타트업 중 한 곳으로 꼽히는 미국 SES가 4일 온라인으로 ‘배터리 월드’를 열고, 107Ah(암페어시)
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[단독]美SES "한번에 700㎞ 주행 차세대 배터리, 韓서 생산"
치차오 후 SES CEO가 4일 온라인으로 열린 '배터리 월드'에서 리튬메탈 배터리 '아폴로'를 들어보이고 있다. 사진 SES 차세대 배터리 분야에서 3대 스타트업 중 한 곳
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전기연구원 '고체전해질 공침 제조기술', 기업체 이전 통해 양산화 추진
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 개발한 ‘황화물계 전고체전지용 고체전해질 공침 제조기술’이 국내 전기·전자 재료분야 대표 전문기업인 대주